Indre Nodevika-Kristiansand

Met de Oostenwind op komst moest ik 'mijn' mooie baaitje wel verlaten omdat deze baai volledig open is naar het oosten, dus dan is 2,2m water niet genoeg... Nadat de mist was opgetrokken konden we onder prachtige zeilomstandigheden weer met een bakstagwindje een eindje het Skagerak in zeilen.

De wind was WZW, dan zeilt het prettiger om af te kruisen dan plat voor de wind te zeilen.

We zijn nog wel even bij een baaitje langs gezeild maar ook die leek met ondertussen 18kn ware wind een stuk kleiner als in de boeken. Dus uiteindelijk maar door gezeild naar Kristiansand. We liggen nu aan een spiksplinternieuwe joekel van een betonnen drijvende steiger, met mooie lange uithouders van zo'n 12m. 

Het is hier wel open naar het zuidoosten, dus maar hopen dat we geen harde ZO wind krijgen want dan wordt het hier kermis. We zullen hier wel blijven tot Mo en Hela 3 juli komen, maar dat is geen straf; 't is net vakantie ;-) Die Noren draaien er heel wat benzine door trouwens; iedere Noor heeft minstens één speedboot, jetski, grotere speedboot of nog veel grotere speedboot, maar er zijn gelukkig ook enkele Noren met een zeilboot...

Indre Nodevika

Vandaag dus blijven liggen aan het steigertje in Indre Nodevika. Vanmorgen moest de blaas even leeg om 04:15 en omdat de zon rond 04:30 boven de bergen uit zou komen heb ik de kleren maar aangetrokken en heb ik een strategisch plekje opgezocht om wat foto's te maken.

Na de foto's er maar weer ingekropen en om 08:15 weer wakker geworden om een pot koffie te zetten om deze in de kuip en het zonnetje soldaat te maken. Rond 11:00 kwam er een speedbootje de baai ingevaren met een vrouw en een labradoedel; ze vertelde dat ze hier iedere morgen even heen voer om een rondje schiereiland te lopen, tja weer wat anders dan een rondje Slochterbos... Zij bevestigde mij dat je je een mooi ronde kunt lopen met halverwege een hangbrug. Na een ontbijt van Noors bruinbrood (stevig!) en eieren met spek, dus ook maar op pad gegaan. Het is een prachtig gebied en nu nog zeer rustig omdat de vakanties voor de Noren nog echt moeten beginnen. Volgens 'de boeken' is dit gebied -terecht- zéér populair, dus vanaf volgende week zal het met de rust wel gedaan zijn.

Morgen is voorlopig de laatste zomerse dag en na morgen gaat er ook nog een redelijk krachtige Oostenwind staan met in de avond buien met mogelijk onweer, we gaan dus maar richting Kristiansand, er zijn nog wel genoeg kleine anker- en aanlegplekken onderweg maar da's niet zo handig met deze weersverwachting; de vakantie is nog lang genoeg! 

Mandal-Indre Nodevika

Na gisteravond nog even een wandeling gemaakt te hebben door Mandal heb ik de Uranienborg ook nog maar even beklommen. Dit is een kasteel/sterrenwacht, in de 16e eeuw gebouwd voor de Deense astronoom Tygo Brahe, die kennen we nog, want ook op het Zweedse eiland(je) Ven tussen Helsingborg en Kopenhagen is ooit een sterrenwacht voor hem gebouwd, daar zijn we vorig jaar nog een aantal malen langs gefietst. Die man had dus wel een zekere invloed in de Scandinavische landen. Je hebt daarboven in ieder geval een prachtig uitzicht!

Vandaag nog een rondje door Mandal gefietst, paar foto's gemaakt en even een brood gekocht. Daarna maar weer besloten om te verkassen naar een (anker)baaitje met 2 steigers, waarvan bij 1 net genoeg water zou moeten staan. Er stond nog weinig westenwind, maar die zou in de namiddag weer gaan toenemen, dit moet geen probleem zijn want het baaitje is open naar het oosten en geeft goede beschutting voor westenwind. Dus mooi op het fokje de lange tocht van 5NM aangevangen met prachtig zomerweer.

Bij het baaitje aangekomen bleek het toch wat kleiner als het op de kaart leek, ankeren was daarom -solo- geen optie; mocht het misgaan dan zit je gelijk op de rotsen. Het steigertje dan maar proberen, dit kan ook maar net, voor de kiel stond bij aankomst één uur na laag water 2,1m terwijl de kiel 1,9m steekt... Het verval tussen HW en LW is maar 20cm, dus het moet net kunnen. Aan bakboord 1m naast de kiel staat trouwens gelijk 3,5m. Mooi is het wel! Geen mens te bekennen en super stil.

We blijven hier waarschijnlijk 2 nachten liggen, dus morgen hier maar eens wat over de rotsen klauteren.

Thyborøn-Mandal

We, dat wil zeggen de boot en ik, zijn in Noorwegen! Nu Mo en onze hond nog. Zij komen 3 juli met de veerboot van Hirsthals naar Kristiansand. 

In verband met de weersvoorspelling; de gehele dag westenwind van zo'n 10-13 knopen, maar aan het einde van de dag een beetje ruimend naar noordwest en toenemend tot 18 knopen met stoten boven de 20, ben ik in plaats van 04:00 al om 02:00 losgegaan. Het tochtje van Thyborøn naar Mandal is ongeveer 84NM met een koers van ongeveer 330' dus noord-noordwest iets ruimer dan hoog aan de wind dus. Ik ben gelijk iets hoger (in dit geval westelijker dus) om een beetje marge in te bouwen voor een mogelijk ruimende en toenemende wind. Na een prachtige zeildag, waarbij ik de eerste helft vooral in het ritme van 20 minuten heb geslapen, begon de wind de laatste 3 uur flink aan te trekken. Ik kon nu, met Noorwegen al in zicht, de opgebouwde ruimte mooi inwisselen met een relatief comfortabele halfwindse koers.

In Mandal aangekomen lukte het om vast te maken op de vooraf beoogde plek, weliswaar langs een drukke weg, maar aan een kade, wat weer makkelijk is om solo aan te leggen en om de fiets af en op de boot te krijgen. Net even heerlijk gedoucht en nu wat aangebroken restjes opeten, daarna een lekker lange nacht en morgen op de fiets Mandal verkennen.

Borkum-Thyborøn

Na een rustig kruisrakje naar Borkum zijn we donderdagmorgen om 02:15 vertrokken uit Borkum. Hieronder nog een foto van Mo vanaf de havenmond van Delfzijl:

De voorgaande dagen had er een redelijk harde NW wind gestaan met daarbij een NW deining van zo'n 1,5 meter, de wind zat nu in de ZW hoek en zou in de loop van de dag afnemen. De bedoeling om net op de achterkant van het windveld aan te sluiten is echter net niet gelukt, zoals je hieronder kunt zien

Hierdoor hebben we bijna het gehele traject naar Thyborøn de motor bij gehad. Na het passeren van beide scheepvaartroutes boven de eilanden en daarna de passage van een aantal grote windparken, kon ik om de 20 minuten even de pauzeknop indrukken; dat wil zeggen op de bank liggen met een schuin oog op de kaartplotter er radar met het alarm van m'n mobiel op 20 minuten. Rond middernacht zat ik net voorbij Horns Rev en omdat we rond midzomernacht zaten werd het, ondanks de bewolking, nauwelijks donker. Wel lichte de zee, met name in de boeg- en hekgolven, prachtig fluoriserend blauw/groen op door Zeevonk, op de foto is dit nauwelijks vast te leggen, maar overdag is de Zeevonk goed te zien door grote oranje velden, altijd een apart gezicht.

Na Horns Rev, de uitstekende ondiepte halverwege Jutland, beginnen de Deense windparken, dat is op zich niet erg, maar ze hebben daar ook veel gele boeien uitgelegd met meetapparatuur. We hebben de route daar wel doorheen gepland maar je weet natuurlijk nooit zeker of zo'n boei niet een stukje verdreven is. Met de nieuwe radar is dit echter geweldig te controleren 

Je ligt dus het grootste gedeelte van de tocht, binnen op de bank, de plotter en radar in de gaten te houden. Rechts op het radarplaatje hierboven zie je ons varen in het midden van het scherm en een net gepasseerd schip achter mij, je ziet zijn zog als een blauwe lijn achter zich en een witte stippellijn recht vooruit. Ook schepen en andere drijvende objecten zonder AIS worden door deze radar herkent en op een identieke manier weergegeven; gemak dient de mens! 

Zaterdag een regendagje met eerst oostenwind, later zondag vroeg, over noord draaiend naar west kracht 3-4Bft, kijken of we dan de sprong naar Noorwegen kunnen maken.

Delfzijl-Borkum; etappe 1 van de zeilvakantie 2024

Zo, het voorseizoen met de Pinksterfeesten en Delfsail plus tot nu toe zeer matig weer is voorbij en we staan klaar om met de zeilvakantie 2024 te starten. Ik vertrek vandaag (solo) naar Borkum en ga dan morgenvroeg richting Thyboron een tocht van zo'n 250 Nm.