Fejø? Nee Femø

Het werd weer een beetje hetzelfde verhaal als de trip naar Stubbekøbing; de bedoeling was om naar het eiland Fejø te zeilen, maar de (kleine) haven zit aan de zuidkant en we weten nog van de laatste keer in 2012 dat er weinig manouvreerruimte is. Dat plus het feit dat zuidoosterwind ondertussen aangetrokken was tot een mooie 4 Bft en we daar vol in de wind zouden liggen, maakte de beslissing om naar het buureiland Femø te gaan, met de haven aan de westkant, niet zo moeilijk. Na een mooie zeiltocht van ongeveer 25Nm zijn we dus binneglopen in Femø.

We waren om 13:15 in de haven en lagen mooi naast één boot aan een nieuwe steiger en we wisten al wel wat er zou komen; 'Hafenkino' zoals de Duitsers dat zo mooi zeggen. Als je in het hoogseizoen een redelijk plekje wilt hebben moet je eigenlijk zorgen dat je rond de middag binnen bent, kom je later dan wordt het passen en meten. Om een uur of zes lagen wij dan ook al 5-dik, net als in de rest van de haven trouwens.

Bij de haven zat een mooi 'Pølser & Is' tentje (mét Rum Rosin Is) dus daar hebben we na het vollopen van de haven even gegeten. Na nog een rondje haven en directe omgeving zat de dag er wel weer op.

Zoals het nu lijkt blijven we hier 2 dagen liggen. Er volgt dus ook nog wel een Femø (2).

Hesnæs? Nee, Hårbølle? Nee, dus toch (weer) Stubbekøbing

Na prachtige dagen in Klintholm was het de bedoeling om naar Hesnæs te gaan.

Onderweg trok de OZO wind redelijk aan en zouden we daar met de snuit in de in wind liggen. We hadden goede verhalen gehoord over Hårbølle, maar de Duitse pilot gaf aan dat de westelijke haveningang ingestort was maar niets over een gesloten haven, dus maar eens proberen. De haven was niks te groot en er lagen twee werkpontons afgemeerd, maar er leek nog een stukje steiger over te zijn dus aanleggen en de honden uitlaten, maar ja; niet goed gelezen, dus op naar 'Plan C' Stubbekøbing.

Uiteindelijk laggen we er prima en kwamen we de Schuimkop uit Delfzijl ook weer tegen. Als je even buiten het centrum(pje) komt doet het allemaal een beetje armoedig aan, maar het (houten) veerbootje de Ida en de hamburger/ijscotent (mét Rum Rosin Is) naast de aanlegsteiger van de veerboot maakten veel goed.

We hebben in de haven nog een foto gemaakt van onze Heisa, net als in 2013; zoek de verschillen😏

Als afsluiting van een mooie zeildag kregen we nog een mooie zonsondergang cadeau. 

Morgen weer verder naar een van de eilanden in het Smålandsfarvandet.

Klintholm (2)

We zijn weer vertrokken uit Klintholm na 2 'blustery days' en 2 heerlijke stranddagen en mooie zonsondergangen. 

Uiteindelijk zijn we de derde dag toch nog even naar Møns Klint gefietst. Met een elektrische fiets zonder accu (defect) viel dat nog niet mee, daarnaast moet je zo'n 400 treden omlaag (en later weer omhoog), maar het was toch wel goed om dit weer even terug te zien want na de mooie klinten bij Sassnitz, blijkt dat MønsKlint toch wel minstens zo mooi is en in ieder geval hoger. Ten opzichte van 17 jaar gelden viel op dat er veel strand was weggespoeld; onder aan de trap stond je gelijk tot de enkels in nat wier, dus we zijn na een reeks foto's maar weer omhoog geklommen.

Klintholm is nu een soort streetfood parkje rijker; aaneengeschakelde containers met alle mogelijke variaties van streetfood, van mexicaans, turks, chinees tot fish & chips, wel gezellig, maar uiteindelijk hebben wij cyckling & chips gegeten bij een annoniem tentje aan de haven; ieder een heerlijk gegrilde halve kip met voor drie personen friet voor bijna de helft aan kronen t.o.v. de streetfood tentjes.

We willen, na Klintholm, eigenlijk weer naar Hasnaes, maar zullen wel zien waar we uitkomen. Het weerzien van Klintholm was in ieder geval top!

Klintholm

Na 17 jaar zijn we weer een keer terug in Klintholm. Na het ronden van de kapen bij Rügen en als laatste kaap Arkona kregen we na 10 uur varen Klintholm in zicht.

We hadden op google maps al zo'n beetje bekeken waar we graag zouden willen liggen; in het noord-west hoekje bij het strand, maar wetende dat de haven waarschijnlijk overvol zou zijn was het maar de vraag of dat zou lukken. En vol was het! Maar ja, de meeste mensen varen niet helemaal door naar de verste hoek en uiteindelijk konden wij daar toch nog mooi dubbel liggen.

De reeds afgemeerde boot zou de volgende morgen vertrekken, dus lagen we mooi langszij de steiger op zo'n 30m van het strand. Na een heerlijke stranddag op maandag kwamen, zoals voorspeld, in de vroege avond de beloofde (onweers-)buien opzetten. 

Ondertussen is het dinsdagmiddag en waait het stevig door, ook zoals belooft, met een 24kn (6-7Bft) en dat zal het morgen ook nog blijven doen. We hebben gebruik gemaakt van een '5 halen, 4 betalen' aanbieding, we blijven hier dus tot vrijdag, een soort mini vakantie in de vakantie dus 😏 

Wort vervolgd...

Sassnitz (2)

Toch nog maar even een 2e post van Sassnitz, vrijdag en zaterdag hebben we de oude stad en de krijtrotsen bekeken en dat was beide de moeite waard! We weten zeker dat we hier ook nog een keer met de auto naar toe gaan.

We hadden de klinten bij Klintholm al we eens gezien, maar de krijtrotsen boven Sassnitz zijn zeker net zo mooi.

We hebben natuurlijk honderden foto's gemaakt, maar deze doorsnede geeft wel een indruk. Sassnitz is mooi; een goed gelukte combinatie van oud en nieuw, een leuke sfeer en prima plek om een paar dagen te liggen, maar 'duty calls' de wind gaat maandagavond draaien naar west, met in de avond mogelijk buien met onweer en een paar dagen flink harde wind. Vooral vanwege die buien aan het einde van de maandag hebben we besloten zondag richting Klintholm te vertrekken met eerst weinig wind en aan het eind een matig bakstag briesje. 

Sassnitz

We zijn begonnen aan onze 2e dag in Sassnitz. 

We zitten op de NO-hoek van Rügen en de opties voor het vervolg zijn recht omhoog naar Zweden (Gislövs Läge, vlakbij Trelleborg, ~60Nm), schuinomhoog naar Denemarken (Klintholm, 55Nm) of naar het (zuid-)westen richting Hiddensee (~35Nm). Kijkend naar de weersverwachting voor de komende dagen zullen we maandag waarschijnlijk weer verkassen en wat is het dan heerlijk om geen tijdsdruk te hebben. 

Zoals het nu lijkt gaan we dan waarschijnlijk naar Klintholm, daar zijn we 17 jaar geleden geweest met de vorige Coriolis op weg naar de Zweedse westkust.

Sassnitz is een oude visserij- en veerhaven met nu een mooie solide jachthaven. De stad is tegen de krijtrotsen opgebouwd en grenst aan het mooiste stuk Rügen (Jasmund). De haven is mooi en de komende dagen zullen we nog wel even naar boven klimmen richting de krijtrotsen.

Świnoujście

We zijn maandag van Karnin naar Swinoujscie (Polen) gevaren, eerst weer een stukje door een smal slootje, vervolgens over de Stettiner Haf, een binnenzee formaat IJselmeer. Het laatste stuk gaat door een kanaalachtig stuk rivier langs een aardig druk havengebied. De jachthaven bij de westelijke havenmond bleek aardig vol. Het gebied aan deze westkant bestaat uit een groot bospark met mooie wandelpaden en aansluitend een (honden)strand. Aan de overkant liggen bulkcarriers kolen uit Australie te lossen en direct oost van dat kolenterminaal ligt het grote Poolse LNG-terminal. 

Zoals gewoonlijk liet Mo de honden even uit en handelde zij de facilitaire zaken af (havengeld). Dit bleek wel een geduldzaak; de afhandeling duurde per persoon ongeveer 10 minuten en Mo was niet de enige klant. Uiteindelijk bleek dat je niet met Euro's kon betalen, maar alleen met een betaalkaart, dus weer terug en daarna weer in de rij...

We hebben die avond gelijk maar even boodschappen gedaan, met een Lidl op 1km afstand moet je die kans even pakken!

Boodschappen bij de Lidl is goed te doen! Ongeveer 30% goedkoper als in NL of DLD, én ze hadden Sledz! Dat was maar goed ook wat we waren bijna door onze voorraad Sledz heen...😏

De geplande stranddag was super; (honden)strand lekker dichtbij en een koel(-achtig) windje van zee.

De verwachte wind voor woensdag is Oost 10-13kn, daar gaan we dus gebruik van maken om in een tocht van een dikke 40Nm naar Sassnitz op de noordoostpunt van Rügen te varen.

Karnin

Met die bruggen is het goed gekomen alleen waren we zo'n uur te vroeg bij de 2e brug van Zecherin dus hebben we daar de spijker er maar voorgegooid. Uiteindelijk zijn we daar met ongeveer 25 boten doorheengekomen. Na de brug van Zecherin was het nog 2,5 mijl naar Karnin en waren we ook wel klaar met het varen door de nauwe geultjes van de Peene Strom, soms liggen de tonnen amper 15m uit elkaar, staat er naast de geul 1,4m terwijl wij 2m diep steken😟.

Bij Karnin is in de jare 30 een innovatieve hefspoorbrug gebouwd die de Duitsers in mei '45 hebben opgeplazen, alleen het middelste deel met de hefinstallatie staat er nog. Aan de noorzijde is een klein jachthaventje met in de avond een mooi uitzicht.

Na Karnin gaan we de Stettiner Haff oversteken (formaat IJselmeer) en door de Swina richting Swinoujscie ons meest oostelijke doel van deze vakantie.