Norderney-Cuxhaven

Voordat de wekker zondagmorgen om 01:00 af ging had ik de koffie al aan de loop, klaar voor weer een vroege start, We gaan om 02:00 los uit Norderney, dit is ongeveer 2 uur na hoogwater op Norderney, zodat we met ongeveer half tij over het ondiepste deel van het Dovetief boven Ney zijn. Met hoog water staat daar ongeveer 5,2m, met laag water 2,4m. Het is vandaag nagenoeg blak met een deining van zo'n 50cm. maar als er flinke deining plus golven staan kunnen we daar met laagwater een een diepgang van bijna 2m écht niet veilig langs.

Het wordt vandaag motorbootvaren; er zal nauwelijks wind zijn. Morgen vertrekken maakt ook niet veel uit, dan zal er iets meer wind zijn, maar pal in de rug, dus dat gaat ook niet helpen. Het weer wordt daarna wat instabieler en dan willen we liever achter de sluisdeuren van het NOK in Brunsbuttel zitten. Dus maar genieten van de mooie plaatjes van een bijna spiegelgladde zee en de volle maan.

Het zicht op de promenade aan de westkant van Ney was met de volle maan en de weerspiegeling in het water bijzonder mooi.

We zullen ongeveer 11 uur varen over de 64NM (dikke 100km) dus ik ben na het passeren van het Dovetief een paar uur gaan slapen. Precies met zonsopkomst kwam ik weer aan dek en is Mo gaan slapen; zonder een paar uur rust pakken die 11 uur doortrekken gaat je aan het eind opbreken als je midden in de nacht vertrekt. 

Ter hoogte van de Jade/Weser monding kwam het 'QPark' daar langzaam boven de horizon; er liggen daar altijd diverse schepen bestemd voor Wilhelmshaven en Bremerhaven. Vanaf de boot ziet dat er zo uit:

Op de 'bootjes-sites' op internet ongeveer zo: (we varen hier het ankergebied aan de ZW-kant binnen)

Op de plotter zie je schepen mooi als zwarte driehoekjes, en met de Radar aan met dikke vette donkerrode echo's:

We kwamen deze keer zo'n 100m achter de 'Hawaiian Highway' langs:

Vanaf het ankergebied ging de Eb-stroom er langzaam uit en kregen de vloedstroom mee richting Elbe, in de Elbe loopt de stroom maximaal op tot 2,5-3kn. De reis was verder rustig en zonder bijzonderheden, na ongeveer 11 uur zijn we de jachthaven van SV-Cuxhaven binnengelopen en gaan we na de hoognodige P&P-stop van onze hond en een lekkere maaltijd een lange ongestoorde nacht tegemoet. Morgen het laatste stukje getijdenwater: een tochtje van ongeveer 3 uur van Cux naar de sluizen van Brunsbuttel aan de ingang van het NOK, eens kijken of ze wat zijn opgeschoten met de 5e sluis in aanbouw.

Borkum-Norderney

Zaterdagochtend om 03:30 liep de wekker af en was het aankleden, koffiezetten, hond uitlaten en los richting Norderney. Op de Westereems bleek de beloofde 7kn WZW wind toch een 10-12kn WNW wind te zijn, we konden de Westereems daarom niet afzeilen, maar moesten met het grootzeil en de motor bij, over een knobbelig zeetje en met het laatse uurtje eb, richting Riffgat stampen, daar konden we, door de weinige zeegang, een flink stuk van het Borkumriff afsteken en de motor uitzetten, de fok uitrollen en heerlijk zeilend richting Ney. 

Doordat ik een paar week terug al even solo naar Ney gezeild ben wist ik dat de beruchte Schluchter geul goed betond was een qua diepgang, ook bij half tij, geen probleem zou geven, we konden dus zorgeloos zeilen tot voor de haveningang van Norderney. In de haven van Ney was plenty plek, dus we lagen we om 11:00 mooi met de kont (van de boot😏) naar het westen van de zon te genieten. Vanmiddag nog even wat boodschappen doen, douchen en dan op tijd de kooi weer opzoeken, want de wekker gaat deze keer op 01:00 zodat we om 02:00, 2 uur na hoogwater Ney kunnen vertrekken richting Cuxhaven. Anders dan eerst gepland even doorvaren om voor het voorspelde veranderlijke weer op het NOK te zijn, even een paar maanden bevrijd van getij en wekkers….

Delfzijl-Borkum

Eerst een thuiswedstrijdje: weer eens Delfzijl naar Borkum als opstapje voor de etappe naar Norderney. De weersverwachting voor morgen (vrijdag) is niet top; vanuit het noorden mogelijk onweersbuien met mogelijk zware windstoten, daarna wegtrekkend naar het zuid-oosten, we blijven daarom een dagje op Borkum en gaan waarschijnlijk zaterdagmorgen rond 04:00 verder.

Vandaag was het lekker fris op het water en konden, na wat kruisslagen, met ruimende wind een lange slag naar de F1 maken, de eerste ton van de Fischerbalje onder Borkum. We waren wat aan de late kant vertrokken waardoor we het laatste uur zo'n 2kn stroom tegen kregen, maar met het mooie weer was het geen straf om wat langer op het water te zijn. Na het inparkeren naast een Nederlandse platbodem (met Duitse bemanning en 2 joekels van herdershonden...) hebben we de boel de boel gelaten en zijn we eerst naar 'Dock & Dine' gelopen waar we nog net konden aanschuiven voor een lekkere maaltijd. De kop is er af, het vakantiegevoel begint te komen! 

De vrijdag trok er, zoals voorspeld en flink onweersfront over Nederland, maar bleef Borkum, zoals wel vaker, gespaard met maar een paar druppen op het strand. We zijn, net als zo vaak voor het e-fiets tijdperk, weer eens met de bus naar het FKK-strand gereden (Frei Körper Kultur; naaktstrand dus) aan de binnenkant van de duinen zit een van onze favoriete strandtenten (Dunenbudje), altijd goed voor een brötchen mit sherrymatjes en een groot glas sanddornsaft. We zijn daarna over het strand richting promenade gewandeld met heerlijk fris zonnig weer.

Bij de promenade aangekomen hebben we eerst wat gedronken bij Leo’s en daarna lekker gegeten bij Ria’s Beach. Daarna om 18:00 weer met de bus richting boot, douchen en de boel klaar maken voor het tochtje buiten om naar Norderney, snel de kooi in voor een paar uur slaap met de wekker op 03:30…

De zomertour 2026 is (bijna) begonnen

Na de (150-ste) Pinksterfeesten met fantastisch weer vanwege de hitte-koepel zijn we de voorbereidingen aan het afronden -dat wil zeggen karrenvrachten spullen naar de boot sjouwen- voor onze zeilvakantie van dit jaar.  De Pinksterfeesten werden weer afgesloten met een spectaculair vuurwerk.

We hebben geen specifiek reisdoel dit jaar, onze Beagle 'Hela' (aka 'Piet') kreeg in maart te maken met een acuut verstopte galblaas en heeft het, na het operatief verwijderen van de galblaas, maar nét gehaald. Ze is gelukkig weer enorm opgeknapt, maar we willen toch dit jaar de wat langere tochten vermijden. 

De ruwe planning is om langs de 'Ostfriesische Inseln' richting Helgoland te zeilen. Op Helgoland zullen we dan kijken of we de Elbe induiken richting het NOK of dat we langs de 'Nordfriesische Inseln' en de Deense westkust richting Thyboron en de Limfjord.

Ik zal proberen, waar het toegevoegde waarde heeft, zoveel mogelijk snelkoppelingen te gebruiken naar achtergrondinfo. Dus, als een stukje tekst oranje is kun je hier op klikken, waarna de info op een nieuw tabblad wordt getoond.