Atlantische oceaan 2

Het is nu donderdagmorgen 0800, Huub en ik zitten net weer buiten voor de wacht van 08-12. We denderen nu met continue 8kn door het water met een halve wind van 15kn en dat al de laatste 48 uur. Verwachting is dat de wind de komende 24 uur redelijk constant blijft, misschien iets afneemt. Vrijdag zou de wind nog iets meer afnemen en zitten we waarschijnlijk in de avond ergens onder Sao Miguel, dan zal er nog maar weinig wind zijn en wordt het waarschijnlijk motorren naar Horta. Zit nu net weer met Huub buiten voor de wacht van 08-12. Eddy en Hans slapen weer 4 uur voor de 12-16. Alles prima aan boord maar we rollen en stampen wel zo dat 3 gangen diners er niet in zitten deze dagen.

Atlantische Oceaan

Na een avondje uit in Lissabon met z'n 4n hebben we zondagmorgen boodschappen gedaan. Om 1400 lokale tijd zijn vertrokken om eerst in Oeiras de dieseltanks op te toppen. We zijn nu anderhalve dag onderweg naar Horta. Zoals je op de track op het blog kunt zien moeten we een beetje zuidelijker varen dan de ideale lijn, we varen constant hoog aan de wind met een TWS van 6-12 knopen, pas halverwege ruimt de wind wat en kunnen we hoger sturen.
Alles is goed aan boord, we lopen 4 uur op, 4 uur af met Hans/Eddy en Huub/ikku.

Lissabon

He he, eindelijk weer een keer fatsoenlijk WiFi, tenminste bij het havenkantoor, maar da's niet erg want in de zon is het 35-40'C en ik zit nu uit de zon in een windje bij ongeveer 35'C.
Na gisteren met een mooi windje om de hoek gekomen te zijn kwamen we er achter dat het net vliegende eb was op de Taag en we 4-5kn stroom tegen hadden, gelukkig liepen we rond de 7kn door het water, maar het stuk tot de haven koste toch nog 3 uur geconcentreerd zeilen.

We liggen ongeveer 500m ten oosten van de grote spoor- autobrug over de Tejo (Taag) en kwamen, toen we er gisteren onderdoor voeren achter dat de auto's over roostervloeren rijden en dat geeft wel een leuk geluidseffect als 10.000 auto's per uur daar overheen rijden.... Maar avonds heb je er niet veel last van.

Voordeel is dat we 1km van een Lidl en 15min. van het vliegveld, dit is handig voor de proviandering en ook voor Eddy en Hans die morgenavond in Lissabon aankomen voor de tocht naar de Azoren.
Vanmorgen was het even spannend omdat mijn vader gisteravond belde dat het niet echt goed ging met mijn moeder (verzorgingstehuis), dat mijn vader zich dan niet senang voelt als bijna de hele familie 2 week op de Azoren zit kan ik me goed voorstellen...! Vanmorgen zijn mijn vader en Eddy naar het verzorgingstehuis geweest en ging het gelukkig weer stukken beter, ze hebben daar met een arts gepraat en die gaf gelukkig ook aan dat er geen signalen zijn om niet te gaan reizen of dat Huub en ik terug zouden moeten (willen).
Na dat bericht zijn Huub en ik met (weer) goede moed op zoek gegaan naar de Lidl, 2 rugzakken vol eten gehaald (en nee Mo, ze hebben hier geen haring in tomatensaus, beste wat we konden vinden was sardines in tomatensaus; haring moeten ze hier in Portugal overduidelijk niet). Hierna zijn we in een Hipster straatje met veel cafeetjes en restaurants beland, daar wat gegeten en gedronken en op de terugweg een tunnel ontdekt die onze route heen met zo'n 80% inkort, we gaan ons daar vanavond nog wel een paar Mojito's halen!

De vliegtuigen richting de luchthaven vliegen ongeveer bij ons door de verstaging, dus Hans en Eddy kunnen morgen even zwaaien als ze aankomen.

Zondag blijven we nog hier en zoals het nu lijkt gaan we dan maandag beginnen aan de oversteek van een dag of 6 naar Horta op de Azoren.
Er liggen hier schepen uit alle windstreken, zelfs uit Urk...! Toen we vanmiddag terugkwamen stonden er 2 mannen op die boot die overduidelijk geen roots op Urk hadden, bij navraag bleek de boot hier thuis te horen en vaart hij om 'tax reasons' onder Nederlandse vlag..

 De volgende dag de oude stad bekeken, dit was wel de moeite waard! Het waren de laatste 2 dagen van een feestmaand voor een of andere sint, dus dat troffen we, hoewel; volgens mij hebben ze daar nog 11 sinten en is het elke maand feest...

Figueira da Foz/Peniche

De trips van Aveiro naar Figueira da Foz en van daar naar Peniche bestonden wee uit voornamelijk motorzeilen, de wind was over het algemeen zwak tot matig uit N tot WNW.
Bij het uitvaren van Aveiro kwamen we nog een oude Cubaanse trawler tegen, dot soort schepen vist op alles wat los en vast zit als voer voor de viskwekerijen, niet zo positief...

De trip van Figueira da Foz naar Peniche begon met redelijk dichte mist die tot halverwege Peniche aanhield, dus radar bij, actieve radarantenne aan en met de schepen (niet alle schepen hebben AIS) kwam het wel goed. Alleen die rottige visstaken blijft handwerk. Nu zie je die toch vaak pas op 50 tot 100m afstand.
Nadat de mist opgetrokken was hebben we +/- 8 dolfijnen om de boot gehad, de eerste voor de kust van Portugal, nu wordt hier ook intensief gevist en heb je ook veel scheepvaart voor de kust.

Peniche is vooral een grote visserijhaven met een kleine jachthaven, de vissers varen constant in en uit. De kaap bij Perniche deed wel een beetje denken aan Helgoland.

Bij aankomst was er, behalve de lokale waterpolitie die de honneurs waarnam voor paspoorten en bootgegevens, niemand meer te bekennen, Huub en ik zijn dus om de beurt even gaan eten (geen pasje voor het hek).
Deze drie plaatsen zitten duidelijk nog te wachten op de start van het toeristenseizoen.

Vis zit er in de havens hier genoeg; soort harders denk.

Porto/Aveiro

Na zo'n 2km lopen inclusief de brug over de rivier bij Leixoes, gelukkig met een dak over het voetgangersgedeelte tegen de zon, konden we met de metro naar het centrum van Porto.
In Porto aangekomen konden we toeristje spelen; wat een toeristen! Maar het gedeelte bij de Douro, de rivier door Porto, is dan ook wel heel mooi. De stad zelf ligt best wel hoog en naar de oevers van de Douro loopt dit steil naar beneden. Dé bezienswaardigheid is de geklonken meerdeks brug waarop je een prachtig uitzicht hebt over de oevers.

 Op de heenweg zaten we ons al te verkneukelen over een billboard bij de metro met een 'beer fest' wat t/m zondag zou zijn, we hebben wel een paar biertjes gehad, maar van een bier fest hebben we niet veel gezien.
Kortom na een uur of 4 sjokken hadden we het wel gezien en na nog een rugzak vol eten gehaald te hebben bij het metrostation zijn we weer terug naar de boot gegaan. Bij de boot aangekomen kwamen we de vrouw tegen van een watersportzaakje op de jachthaven, het stel dat dit zaakje runt is hier een jaar geleden mee begonnen (www.walkonwind.eu) en heeft een hartstikke leuke shop! Precies de dingen die lange(re) afstandszeilers nodig hebben; van campinggas tot was- en droogmachine, die laatste waren wij wel weer aan toe en ondanks dat de folder zei dat de shop op zondag gesloten was, hebben ze 2 'Plus' tassen met was voor ons gewassen, gedroogd en zelfs weer opgevouwen.
Ondertussen zijn we in Aveiro aangekomen, een monding met een enorm estuarium er achter en dus met een mooi ebstroom, een soort Fisherbalje in het kwadraat.

De laatste paar mijl liepen we 2 knopen SOG. Maar we liggen, als enige passant, in een ankerbaaitje zonder last van stroom in een heel vlak landschap. Het dorpje moet heel mooi zijn maar daar komen we niet aan toe, we willen morgen(vroeg) de ebstroom in ons voordeel pakken en verder zuidwaarts.

Viana do Castelo/Leixoes (Porto)

We zijn in Portugal! Vanuit Vigo zijn we al motorzeilend met prachtig weer maar nauwelijks wind naar Viana do Castelo gezeild. Weer een apart plekje; de haven en de brug zijn rond 2007 aangelegd met Europees subsidiegeld en aan alles is te zien dat er ook precies 10 jaar niets meer aan is gebeurd.
We hadden ons ingesteld om aan de drijvende steiger te liggen buiten de eigenlijke haven. We zagen daar al een paar boten liggen die we ook in La Coruña hadden gezien, dus dat sterkte de verwachting dat de haven vol was. Maar toen we vlak voor de draaiden om (dubbel) aan die steiger te liggen draaide de loopbrug open en konden we op een prachtig plekje liggen met de kont naar de wal een een ankerlijn voorop.

In het havenkantoor aangekomen eerst maar eens gaan zitten en de eigendomsbewijzen, paspoorten en verzekeringspapieren overhandigd; het begint te wennen...
De prijs voor één nacht was ook een verassing; 39 Euro! Maar ja, na zo vaak ankeren moet dat kunnen, zeker in de wetenschap dat dit heel normale prijzen in Engeland zijn.
De Marinero (Havenmeester) vertelde dat die avond er een middeleeuws feest was in de oude stadskern direct naast de jachthaven, dát was dan weer wél mooi! Dus snel douchen en naar het feest.
Nou ja, feest, alle verenigingen uit de wijde omtrek, plus alle rondreizende artiesten die zomers de jaarmarkten afschuimen hadden er een standje, verkleed en wel.
Deed een beetje denken uit de kermis in Emden bij de sluitingstocht, maar dan bij 25 graden. Uiteindelijk een paar clubs gesponsord en de buik vol (van het eten en het door de nauwe straatjes schuivelen) inclusief een bord poffertjes voor Huub, geproduceerd door een Nederlands stel dat met poffertjes en stroopwafels alle Spaanse markten afschuimt.
De volgende morgen nog een broodje en wat fruit gehaald en weer vertrokken uit Viana richting Leixoes (spreek je uit als Leisjoes), de havenstad van Porto. We konden zowaar een uurtje of 2 de genaker er op hebben totdat de wind recht van achteren kwam en de AWS 2 knopen was, dus de plof er maar weer bij op een bijna blakke oceaan.
Dichtbij Leixoes aangekomen was het wel even schrikken, het eerste wat we zagen was een raffinaderij en een containerterminal, maar in de jachthaven aangekomen was het een aangename verassing; héél veel lange afstand zeilers, een leuke sfeer en elke Portugees die we tot nu toe gesproken hebben spreekt Engels, dit in tegenstelling tot Spanje. We liggen hier voor 15 Euro per nacht tussen een bont gezelschap van vertrekkers, 'terugkeerders' en gewone vakantiegangers zoals wij ;-)

Huub had zin aan pasta en het was al acht uur avonds, dus een blik Smac opengetrokken, in blokjes aangebakken, een siepel en een paprika er in plus een half pak pastasaus en we zijn weer klaar!
Morgen gaan we met de metro naar Porto en daar eens in de binnenstad rondkijken.

Vigo

Vanuit Portonovo zijn we na de buien richting Illas Cies gegaan, de eilanden voor de Ria van Vigo. Op de buienrader was mooi te zien dat de buien naar het noordoosten wegtrokken en de lucht daarna schoon werd. Voor Cies geankerd bij een prachtig zandstrand en door de buien (met wat onweer) in van de ochtend waren er nauwelijks toeristen en ander geankerde boten. Het is een beschermd natuurgebied maar overdag worden er horden toeristen naar het eiland gebracht.
Na een mooie zonsondergang en een rustige nacht voor anker de volgende dag vroeg met de bijboot en een kop koffie naar het strand geroeid om, voor de toeristen aan, te genieten van de rust.

Het was D-Day voor Huub voor zijn examenuitslag dus om een uur of 10 terug geroeid naar de boot maar Huub lag nog rustig te slapen, dus maar weer een grote handdoek gepakt en weer terug naar het strand...

Uiteindelijk kregen we (pas) om drie middags de uitslag; Huub is geslaagd en kan in september beginnen bij het Noorderpoort college in Delfzijl voor zijn studie Officier alle schepen! Bij gebrek aan een vlaggenmast hebben we zijn rugzak maar in de mast gehesen.

We hadden besloten om die avond maar naar Vigo te gaan en bij de Real club Nautico de Vigo te gaan liggen, in het hartje van de stad en hemelsbreed 60m van de Burger King, na alle tapas hadden we wel eens zijn in een dikke hamburger.

De naam van de haven klinkt deftig en dat klopte ook wel, een prachtig oud clubgebouw met een massieve 'Oisterwijk' balie van 6m breed en (weer) een langdurige paperassen strijd, de club heeft naast een (te) chique restaurant een sportschool en een 25m binnenzwembad.

En... het pakketje met de 4 naalden was er! Ondertussen was het pakketje, na in Slochteren opnieuw verpakt te zijn, nog eens in La Coruna opnieuw verpakt en ondertussen 4x groter geworden (en de prijs ook), maar ik heb voor de komende jaren reservenaalden!

Vandaag Vigo bekeken en dat was de moeite waard! Naast een flinke grote overslaghaven heeft Vigo een prachtige oude stadskern met op het hoogste punt een oude vesting met prachtig uitzicht over de Ria de Vigo.

We hangen nu om de beurt achter de boot in het water of staan onder de douche achter de boot want het is ruim 30 graden, zo langzamerhand begin ik het Bimini (zonnetent boven de kuip) concept te begrijpen. Het plan om nog naar Baiona te gaan, 5Nm van Vigo, hebben we maar geschrapt in ruil voor nog een nachtje Vigo (met waarschijnlijk nog een mega cola met ijs bij de Burger King) en dan morgen gelijk door naar Portugal!

Portonovo

Dit plaatsje moet haast wel bekend zijn onder NL vakantiegangers, het wordt hier langzaam steeds meer toeristisch. Na gisteren uit een slaperig rustig Cabo de Cruz te zijn vertrokken waar we nog even flink hebben ingeslagen in de lokale supermarkt en de avond er voor gelachen hebben om onze handen en voeten discussie met de, deels dronken, locals in een klein dorpskroegje, zijn we met een mooi lopend windje naar de Ria de Pontevedra gezeild met bestemming Portonovo.

Het liep onderweg zo mooi dat we de koers wat verlegd hadden naar Illa de Ons (zal wel 'ons ailand' betekenen...?) een van de beschermde eilanden voor de Ria's. Daar aangekomen, hopende op een oppertje achter de kop van het eiland, geankerd en dat ging prima, maar we lagen flink te rollen achter het anker. Het eiland loopt Noord-Zuid een met de NNW wind van zo'n 17 knopen viel dat oppertje wat tegen, met de wetenschap dat de wind door de nacht zou ruimen naar NNO en de wind rond de 15 knopen zou blijven hebben we er toch maar voor gekozen om ankerop te gaan naar Portonovo. Huub had ook zin in een dikke pizza en die hadden ze niet op Illa de Ons...

De haven hier is mooi en een beetje rommelig; de balie is een joekel van een oude diepvries, maar zoals overal, supervriendelijke mensen. Wel en tip voor Mario trouwens; zet zo'n oude diepvrieskist in je havenkantoor, vul hem met bakstain'n en je kantoor staat recht...;-)

Gisteravond even de wal op geweest een inderdaad tussen alle Tapas tenten een Pizzeria gevonden. De weersverwachting komt aardig uit en we liggen hier nu in de regen, ja dat kan hier ook nog. We wachten even de opklaringen af een gaan dan waarschijnlijk vanmiddag naar Ria de Vigo, we willen/moeten in ieder geval naar Vigo; kijken of die naalden daar aangekomen zijn, en als het qua wind kan een dagje ankeren bij Illas Cies, dan Baiona als laatste Spaanse plaats en op naar Portugal.

Ria de Arousa

We zijn in de 2e Ria op dit moment, na eerst geankerd te hebben in de baai bij Camariñas zijn we naar Ria de Muros gevaren, daar ook een nachtje geankerd waarna we naar Portosin wilden.

Onderweg zagen we aan de zuidzijde echter een mooi wit zandstrand en hebben we daar maar geankerd. Prachtige middag en avond gehad op een heel mooi zandstrand langs een heel rustig stukje kust.

De volgende morgen (gelukkig) op zeil ankerop en heel rustig weggedreven in volgens de kaarten 6m water, we bonken echter 200m verder op een steen. Gelukkig gingen we nog geen knoop dus geen schade en daarna met een ruime boog om dit stukje rotsen. (Gelijk maar even op de Navionics kaarten toegevoegd:)

Buiten gekomen stond er weer weinig wind en een flinke deining na zo'n 15Nm waren we bij de ingang van de Ria de Arosa, gezien het mooie weer gekozen voor de noordelijke ingang die op het smalste punt maar 160m breed is, dan is het met die deining in de kont best even een spannend stukje varen! Deze ingang en dit gedeelte van de kust lijkt heel erg op de westkust van Zweden (in de zomer...).

Uiteindelijk geankerd voor weer een mooi strand net oostelijk van Santa Uxia, hier maar eens aan de gang gegaan met het rolvoorzeil.
Wat was het geval; met het monteren van de nieuwe verstaging is de bovenste klembus vervangen door een kortere klemverbinding (Sta-Lok) hierdoor kan de schijf die voorkomt dat de fokkeval om het voorstag heen draait omhoog schuiven, dit overkwam ons dus onderweg naar Ria de Aurosa. Je kunt de fok dan op een gegeven moment niet meer in of uit draaien. De fok uiteindelijk er maar afgehaald met de wetenschap dat ik bij de eerste gelegenheid de mast in moest om de fokkeval door een oog heen te halen die eigenlijk dezelfde functie vervult als die eerder genoemde schijf.

Ik had voor de reis al een klimsetje gekocht met een zogenaamde GriGri automaat zodat ik, wanneer het nodig mocht zijn, alleen omhoog kan klimmen. Ik had dit, toevallig thuis aan de trap en bij Muros al even geprobeerd, maar nu was het dus ernst.

Omdat Huub er bij was eerst maar twee lijnen omhoog gehesen aan de grootzeilval (klimlijn) en de spival (safety lijn) zodat, als alles vast zou lopen, Huub me (als hij dat wil) weer naar beneden kan laten zakken, ware het niet dat die aan het zwemmen was....
Als je op Youtube zoekt op "grigri en mast climbing" heb je een paar filmpjes hoe dit in zijn werk gaat. Je drukt jezelf met de voeten in lussen omhoog waarna je de GriGri klem weer driekwart meter omhoog kunt schuiven. Dalen is wel apart wat dan breek je het klim gedeelte af; de footstraps en bovenste klem en hang je dus alleen aan dag GriGri automaatje (en de safety line met een Prusik knoop).

Uiteindelijk kun je dus op eigen kracht met relatief weinig moeite de mast in komen, ware het niet dat de boot voor anker altijd wat slingert, dus verstaging en zalingen moet je een beetje voorzichtig passeren. Uiteindelijk de fokkeval door het bewuste oog gehaald, paar foto's gemaakt en me weer laten zakken. Systeem werkt dus prima! Voor ongeveer 120 Euro kun je geheel zelfstandig de mast in (en weer naar beneden).
Omdat we zo langzamerhand, na 4x ankeren, de watertank halfleeg hebben en we door het brood en andere etenswaren heen zijn (zo'n puber eet en drinkt je de oren van de kop!) nu maar eens gekozen voor een jachthaven, dit is Cabo de Cruz geworden en voor wie hier nog eens verzeild raakt, splinternieuw en van alle gemakken voorzien (waaronder weer eens WiFi...)

Het is nu zondag dus de winkels zijn nu dicht, maar vanavond gaan we weer eens op de wal eten en maandagmorgen de supermarkt maar eens plunderen.