Rond 11:30 zijn we ankerop gegaan bij Trubervika voor de ca. 10NM naar de baai bij Mågerø op de noordoostpunt van Tjøme. Tjøme wordt gescheiden van het noordelijker eiland Nøtterøy door een smal vaarwater met en en al supermooi huisjes met soms een eigen strandje en minstens één boot.
Dit lijkt echt wel een hotspot van de watersport rond de Oslofjord en omgeving. Aangekomen bij de baai bij Mågerø bleek het daar wel allemaal me te vallen; een rustige omgeving en normaal formaat boten.
We konden daar ankeren op 4m diepte met 20m ketting en het anker zat direct als een huis. Met onze dingy eerst even met de hond naar de wal en daarna een 'vastmakertje' op de boot, liggen we mooi achter een bosrand met nu nog een stevige ZW wind die waarschijnlijk vanavond/vannacht af zal nemen en morgen zal krimpen naar zuid tot zuidoost. Plan is om morgen de Oslofjord over te steken naar Skærshollen, nog nét Noorwegen zodat we de grote zak met Noorse statiegeldblikken nog even in kunnen leveren bij een supermarkt; 'ons bent zunnig'😏
Na nog een paar regenbuien op woensdag, met prachtige regenbogen, hebben we nog een rondje door Stavern gelopen en zijn we donderdag 18 juli vertrokken richting een ankerbaai bij Trubervika. We hebben in Stavern nog even de dieseltank opgetopt want volop zeilen hier vlak voor de kust wordt hem niet.
Na een kriup door-sluip door tochtje kwamen we met op en top zomerweer voor de ankerbaai van Trubervika.
De ingangen van de ankerbaai zijn vrij nauw en ondiep, de zuidelijke ingang is een no-go, maar door de noordelijke is een betond geultje. De ankerbaai zelf is ruim en we konden ankeren op 5,5m water met zo'n 30m ketting. We liggen met ongeveer 8 boten voor een mooi strandje met een klein steigertje met vis- en (natuurlijk) speedboten, daar achter een 30-tal vakantiehuizen.
De namiddag hebben we lekker op het strand gelegen met heerlijk zonnig weer. In de avond liep de baai mooi vol met boten en tegen middernacht lagen er zo'n 20 boten.
Ik had het ankeralarm op 30m gezet en we werden de volgende morgen dus wakker door het alarm; de wind was s'nachts zoals voorspeld, gedraaid van ZW naar NNO en we zaten daardoor nét over de 30m grens van het alarm met een 180'gedraaide uitzicht 😏.
Om voldoende tijd te hebben aan de Zweedse kust gaan we (deze keer) niet naar Oslo, maar is het de bedoeling om vrijdag het eiland Tjøme aan de noordkant te ronden, daar nog een nachtje te ankeren in de baai van Mågerø, aan de noordoostkant van Tjøme en dan zaterdag over te steken naar de oostkant van de Oslofjord.
We zijn ankerop gegaan op dinsdag 16 juli voor een tochtje van 15NM richting Stavern. Dat ankerop gaan was wel even zweten; we hadden het anker blijkbaar flink vast getrokken, want naast dat de zwaartekracht z'n werk doet op 9m diepte zat het anker volgens mij ook wel minstens 1m in de modder😅. We hebben geen elektrische ankerlier, dus ik moet hem met een handlier omhoog draaien en dat betekent met 40m ketting ongeveer 120x draaien. Met een klein beetje motregen in het begin en later felle opklaringen en een beetje wind konden we, al motorzeilend, richting Stavern.
In de loop van de middag kwam het beloofde regenfront door dat waarschijnlijk blijft hangen tot woensdagmiddag. Met een opklaring vlak voor zonsondergang leverde dit mooi beelden op.
Maandag 15 juli zijn we vertrokken uit Kragerø voor een kort tochtje richting een ankerplekje in de Trosbyfjorden. De route ging door een engte tussen de eilanden Langøy en Gumøy, we vonden dit zo mogelijk nog mooier dan de befaamde Blindleia; prachtige natuur, mooi vaarwater en natuurlijk prachtige (vakantie-)huizen.
De ankerplek lag super beschut op 9m diepte, dus we hebben zo'n 40m ketting gestoken. Het anker pakte weer goed in de modderbodem.
We hebben met de bijboot de omgeving wat verkent en lekker gewandeld met daarna een heerlijke nacht op spiegelglad water en absolute stilte.
Morgen gaan we richting Stavern, waar ondertussen de eerste boten van de CAM-race 2024 zijn gefinisht.
We zijn vrijdag 12 juli vroeg in de morgen losgegaan van de steiger op het eiland Furøya met als doel de haven van Kragerø. volgens planning kunnen we daar rond 12:00 en kunnen we daar dan nog een plekje bemachtigen. Het plan om in één keer naar Stavern te varen hebben we maar laten lopen, deels vanwege de weersverwachting voor zondag/maandag met een krachtige aanlandige wind, de haven ligt dan vrij open, maar ook omdat er vanwege de CAM-race vanuit Lauwersoog weinig plaats zal zijn. De haven van Kragerø ligt véél meer in de luwte, tenminste als we volgens 'Plan A' kunnen aanmeren. Kragerø lijkt ook jammer om over te slaan; de haven was ooit in de 17e eeuw een van de belangrijkste havens voor de zeilvaart. Met name de houthandel was hier toen booming.
Aangekomen bij Kragerø bleek er een prachtige oude zeilreddingsboot te liggen, ontworpen door Colin Archer, de naamgever voor de CAM-race, die toevallig zaterdag 13 juli weer start.
In de vrij kleine haven was er nog een plekje vrij volgens 'Plan A'; prachtig beschut voor alle winden, op een steenworp afstand van een zwemstrandje, douches en wasmachines, we liggen op het rode streepje boven de 'y' van 'Barthebrygga'. Langzamerhand zijn we ook wel weer toe aan een schoon bed en een lege wasmand.
Ondertussen is de haven vrijdagavond en zaterdagmorgen hélemaal volgelopen en in liggen we ingemetseld tussen 'dikke' motorboten, maar aan ons 'eigen' vingerpiertje. Ietsje ten noorden van de jachthaven is het epicentrum van Kragerø met een doodlopend vaarwater omzoomd door restaurants en barretjes met letterlijk op iedere meter een speedboot, RIB of ander motorbootje geparkeerd met gemiddeld zo'n 150pk buitenboordmotor er achter. Daarnaast varen er ook nog een tiental rond op zoek naar een plekje, één grote janboel, maar wel gezellig en bijzonder. We hadden weer veel bekijks, met z'n 3'n, in ons 1,5m 'lange' rubberbootje met 1,5pk elektrische buitenboordmotor 😄
Vrijdagavond hebben we even een rondje gelopen en lekker gegeten bij een Western restaurant. Al met al genoeg te zien hier en leuk om eens de 'prime-time' Noorse watersportzomer mee te maken!
We blijven hier in ieder geval t/m zondag en dan kijken we wel weer naar een volgende etappe.
Donderdag 11 juli hebben we om 07:00 losgemaakt in Grimstad richting Dieselpomp, nadat we even hadden opgetopt met gewone diesel, helaas is het veel schonere HVO100 hier aan de waterkant niet te krijgen, zijn we rond 07:00 weer naar buiten gevaren richting Tvedestrand. Een paar mijl voor Tvedestrand ligt het eilandje Furøya met diverse anker- en aanlegplaatsen waaronder een steiger met hekboeien. Omdat we nog niet zó ervaren zijn met hekankers is een hekboei wel een uitkomst. Wetende dat het eilandje zéér populair is hoopten we met een ETA van 12:00 nog een boeitje te kunnen bemachtigen, met als alternatief ankeren of doorvaren naar Tvedestrand.
Na een mooie tocht langs o.a. Arendal kwamen we exact om 12:00 aan bij Furøya en warempel, er waren nog 2 van de 10 hekboeien vrij!
We lagen nog niet vast of (nog een) motorkruiser wrong zich er nog tussen, en paar fenders doen wonderen en nadat ook de laatste plekjes ingenomen waren werd het rustig.
Tenminste, dat dachten we; blijkbaar wordt de fjord hier als racebaan voor speedboten, dus tot een uur of acht in de avond bromden ze er als gekken op los. Rare jongens die Noren.
We hebben in de middag nog even uitgebreid het eiland verkend en aan de andere kant bij een restaurant nog een biertje gekocht; we zaten er super, maar dat was de prijs ook, 2 x 0,5ltr voor 270 kronen, ongeveer 'maar' 25 Euro...
We zitten nu de volgende stap te bekijken en met (weer) een regen en windfront met NO wind op komst in de loop van het weekend, gaan we proberen in één keer naar Stavern te varen, een tocht van ongeveer 46NM. Mochten we er halverwege flauw van worden dan wijken we waarschijnlijk uit naar Kragerø, wetende dat we daar dan een paar dagen geparkeerd liggen. We zitten nu heerlijk in de kuip met een langzaam achter de bomen zakkende zon, niks mis mee, maar stabiel zomerweer is het ook hier nog zeker niet.
En ja, er komt weer een regen en windveld door tussen woensdag morgen 05:00 en 11:00. Dus het plan om dinsdagavond ergens te gaan ankeren hebben we maar laten varen. Daarnaast zijn we na 3 dagen ook wel even toe aan een douche en wat boodschappen, het wordt dus Grimstad.
Met fokje er weer bij zijn we dinsdag 9 juli rond 08:30 rustig tuffend vertrokken uit Lillesand. Het was qua temperatuur nét te doen in de korte broek, maar het had niet over... Dit tochtje was voornamelijk buitenom en met een bijna blakke zee en blue skies was dit geen straf!
In Grimstad kregen we 'Plek 1' toebedeeld; mooi langszij de voormalige en net gerenoveerde stoombootsteiger. Het oude gedeelte van Grimstad is werkelijk heel mooi; smalle steegjes, mooi straatjes en originele houten huizen (en boten).
Woensdag wordt het dus weer een regen- wind- en winkeldag. Voor donderdag 11 juli maar eens kijken hoever we dan weer naar het noordoosten kunnen opschuiven.
We zijn, na het uitzitten van (weer) een windveld op Bragdøya dan eindelijk écht begonnen aan onze tocht langs de ZO-kust van Noorwegen.
Door het relatief slechte weer was het -ondanks dat het weekend was- heerlijk rustig op het eiland en hadden we mooi de tijd om lekker te struinen op het eiland.
Midden op het eiland was het heerlijk stil, ondanks dat er op het nabije Skagerak een halve storm stond.
Nadat de rust was weergekeerd zijn we (maandag 8 juli) vertrokken naar Lillesand, een tochtje van ~20NM. Voor vertrek hebben we eerst een route op de plotter gepland, zodat je altijd een referentielijn hebt. Je hebt vrij snel de neiging om achter een lint (motor-)boten aan te varen terwijl die een shortcut nemen waar wij, met onze 2m diepgang absoluut niet langs kunnen. Na een prachtig tochtje met de fok er bij zijn we rustig tokkelend een stukje buitenom gevaren en daarna de Blindleia ingedoken. Er zitten daar inderdaad een paar smalle stukjes bij, waar je af en toe even op een tegenligger moet wachten en en vlak voor Lillesand zit een vaste brug met 19m. Wij kunnen daar met onze 17,5m (inclusief antennes) dus prima onderdoor. De minimale diepgang die we hebben gezien was minimaal 4m.
We zijn rond 11:00 in Lillesand aangekomen en rond deze tijd was het uitkiezen wat betreft een plekje. Lillesand heeft een mooie ruime haven met voornamelijk langszij aanlegplekken. We hadden een Pizzeria op 50m van de haven, dus na een rondje door het stadje konden we lekker picknicken in de kuip.
Morgen (dinsdag 9 juli) gaan we richting Grimstad, een tochtje van zo'n 2,5 uur.
