Borgholm-Kalmar

Bij het opstaan ‘s morgens om 07:00 was het in Borgholm knap dicht van de mist, maar op de satellietbeelden, op de site van Windy, was te zien dat het geen groot mistveld was en met de verwachting dat het snel zou oplossen zijn we om 08:50 losgegaan, met een mooi NO windje van zo’n 8kn. Buiten de haven konden gelijk de zeilen er op en een uurtje later was de wind nog wat geruimd naar ONO en aangetrokken tot 10-12kn, mooi broez’n richting Ölandsbron, de langste brug van Zweden.

De doorvaarthoogte voor de beroepsvaart is maximaal 36m, maar er is niet veel beroepsvaart in de Kalmarsund tussen het Zweedse vasteland en Öland. De mist was uiteindelijk helemaal verdwenen en het was dus alweer een warme zonnige zeildag.

Rond 12:00 zaten we al voor de haveningang van Kalmar en konden we binnen de havenmonding de zeilen strijken en het laatste stukje naar de Gasthamn op de motor tuffen.

We maar mooi vroeg en dus was er meer dan genoeg plaats in de haven. Uiteindelijk liggen we weer mooi tussen 2 vingerpieren met de boeg naar het zuidwesten, da’s nu nog even klotsen met NO wind, maar alle weersverwachtingen geven aan dat de wind vannacht gaat draaien naar ZW met vanaf 02:00 regen, we liggen dan dus met de boeg in de wind en houden we de kajuitingang een beetje droog. Het kan morgen wel eens langdurig gaan regenen, we blijven daarom 2 nachten in Kalmar.

We hebben snel even een rondje rond het haventerrein gelopen en ook hier zie je dat de visserij totaal verdwenen is uit de haven en de industriële activiteiten, plus vrachtschepen ver buiten de stad zijn verplaats. De oude gebouwen zijn deels vervangen door nieuwbouw of gerenoveerd tot woningen of bedrijven met een toeristische link. Wat natuurlijk onveranderd is gebleven is het Kalmar Slott, vlak achter de jachthaven, daar gaan we morgen zéker nog even kijken!