Gedser🇩🇰-Heiligenhaven🇩🇪

We hebben Denemarken achter ons gelaten en zijn naar Heiligenhafen geZEILD. 

Met een mooie ONO wind van gemiddeld 12 knopen was het afkruisen richting Fehmarn. Niet super ideaal want je vaart de wind een beetje dood waardoor we gemiddeld zo’n 5,5kn zeilden, maar het was een comfortabel reisje met niet veel zeegang en in ‘die kurze hose’.

Onderweg was er opvallend veel marifoon verkeer van NATO marineschepen in het kader van ‘Baltic Centry’ , met name de Russische schaduw vloot, met vooral olietankers die met Russische olie richting India varen worden zwaar gecontroleerd. Ook een Russisch oorlogsschip kon op warme belangstelling rekenen. Verder weinig bijzonderheden.

Vlak voor Heiligenhafen moesten we nog onder één brug door; de Fehmarnsundbrücke, met een normale doorvaarthoogte van 21m. We wisten al van een buur boot in Gedser, met een vaste ligplaats op Fehmarn, dat er werkzaamheden aan de brug plaatsvonden, met hangende steigers onder de brug, maar met 17,5m moesten we er onderdoor kunnen. nu varen we (bij twijfel) altijd heel langzaam op de brug aan, maar we vlogen hier, onder vol zeil, met 8kn op de brug af, als het niet past is er geen redden meer aan… 

Dichterbij gekomen zagen we dat er inderdaad steigers onder aan de brug hingen en dat zag er (snel) dichterbij komend best wel eng uit, maar de mast staat er nog op, inclusief alle prullaria boven op de mast.

Heiligenhafen ligt in een soort natuurlijke baai met aan de zeekant het natuurgebied ‘Graswarder’.

Ook hier is in 2023 tijdens de oktober storm enorm veel schade ontstaan, zoals in veel (haven)plaatsten aan de Oostzee.

De middellange termijn voorspelling lijkt gunstig als we al voorzichtig kijken naar het weer in de Duitse bocht voor komende week. Ook hier in de Kieler Bucht is ziet het er goed uit, morgen gaan we daarom door richting Kiel. In het weekend lijkt er een wind veldje door te komen, dan kunnen we mooi door het Kieler kanaal. Het is morgen dan nog even kijken of we daar een extra dagje kunnen blijven.