Orth (Fehmarn)/Grömitz

Na een lekker stranddagje in Laboe op het hondenstrand, vlakbij het onderzebootmonument en de museumonderzeeboot,

zijn we richting Fehmarn gevaren, je moet daar door een schietgebied heen van de marine, je ziet dit in het midden van het scherm. Er werd echter alleen vlak onder de kust geschoten zodat we vanaf Kiel Leuchtturm rechtstreeks richting Fehmarn konden zeilen. De schiettijden worden op VHF11 een aantal malen per dag doorgegeven. Wij werden op het laatst nog opgeroepen terwijl we keurig boven de Kiel-Fehmarnsund weg zaten, maar het betrof een jacht (zonder AIS) dat een mijltje zuidelijker van ons het gebied in zeilde. 

We zij al twee keer in Heiligenhafen geweest dus het plan was om deze keer naar Orth op Fehmarn te zeilen, deze haven ligt in een baai met veel stenen en met het verhaal in het achterhoofd van een collega die daar een aantal jaren terug zijn boot lek gevaren heeft hebben we de punt van van het zuidelijke schiereilandje ruim gerond.

Onderweg zijn we veel marineschepen tegengekomen die net de BALTOPS 2020 oefening hadden afgerond. Een van de schepen was de USS Mount Whitney, het vlaggeschip van deze oefening. Verder veel mijnenjagers, fregatten en bevooradingsschepen van zo ongeveer alle Baltische landen, Duitsland, Nederland, Belgie, UK en USA.

In Orth bleek de haven, ondanks dat het nog lang geen hoogseizoen is en we redelijk op tijd binnenkwamen, al helemaal vol. We lagen uiteindelijk 'dubbel' naast de botenkraan.

In eerste instantie waren we van plan om de volgende dag een fietstochtje over het vlakke Fehmarn te maken, maar gezien de voorspelde zomerse zaterdag besloten we de volgende dag toch maar te verkassen naar Grömitz in de Lubeckerbucht. Onder de brug door en met nog wat nadruppelende marineboten op weg naar Kiel (en de Kielerwoche),

hebben we inderdaad de beloofde warme stranddag gekregen, we hebben gelijk maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om onze Cobb bbq maar weer even uit te proberen.

Na een mooie rustige avond is het nu even wachten totdat een regen en onweersfront voorbijgetrokken is waarna we, waarschijnlijk maandag, weer verder zuidwaarts trekken.

Rendsburg/Laboe

We liggen weer op een van de passantenplekken in de Jachthaven van Laboe. Bijna altijd liggen we na het NOK hier we een dagje en ook nu lijkt dit weer qua weer heel mooi uit te komen; het is strak blauw, geen wind, maar nog wel fris. Gisteren nog even een rondje gelopen een ook in Laboe is niet veel veranderd; de haven en sanitair is, als vanouds, uitstekend.

In Rendsburg toch wel een grote verandering; waar eerst het restaurant 'Riverside' zat, altijd goed voor een lekkere Schnitzel of Fischteller, zit nu een nogal flashy restaurant, jammer... De oude binnenstad is altijd goed voor een wandeling en we hebben uiteindelijk lekker gegeten bij 'Fraulein Mohls'. 

In het NOK tussen Rendsburg en Holtenau verder geen bijzonderheden, behalve een cruisebootje en later in het smalste stuk een container feeder die even het waterpeil tijdelijk een meter lager trekt.

\

 

Er werd notabene met beide grote sluizen naar buiten geschut met alleen maar 'Sportboote'.

Nadat de unieke Schwebefähre in 2016 'aangevaren' is 'vaart' hij nu, totaal vernieuwd, weer.

Nu eerst een dagje strand en morgen waarschijnlijk verder richting Fehmarn.

Cuxhaven/Brunsbuttel

We zijn Norderney uitgelopen om 12:30 met een mooie WZW wind van 15kn, tot na de Jade/Weser monding was het prima zeilen met een knoopje stroom tegen, ter hoogte van de Elbe verkenner begon de wind een beetje in te zakken, maar kregen we geleidelijk de vloed mee. Na een mooie zonsondergang rond 22:00 moest ter hoogte van het eiland Neuwerk toch de diesel er bij om voor kentering van het tij bij Cux te zijn.

De gemiddelde 10 uur hebben we deze keer overschreden met 23 minuten, na boot in de eerste de beste box te hebben geparkeerd, zodat Mo de honden uit kon laten hadden we uiteindelijk rond middernacht de lamp wel uit.

De volgende morgen zijn we om 09:30 doorgevaren naar de sluis van het Noord-Oostzee Kanaal (NOK) waar we rond 11:30 aan konden sluiten op de wachtplek oostelijk van de sluis.

We waren van plan om na de lange dag van Norderney naar Cuxhaven eerst een middag en nacht te blijven liggen in het jachthaventje direct na de sluis (nog net te zien op het kaartje hierboven). Naast dat we hier even boodschappen kunnen doen, een broodje Donner een een Italiaanse ijsco eten, is het schouwspel van de schuttende schepen die rakelinks lamgs je boot manouvreren altijd leuk.

Tot nu toe is het 'een feest van herkenning', morgen eens kijken over er in Rendsburg nog iets is veranderd.

  

Norderney

We zijn donderdag met een mooi meelopend windje van 14kn, afnemend naar rond de 5kn, naar Norderney gezeild. We begonnen met zware bewolking en een beetje motregen, maar gaandeweg klaarde het op en op Ney kwamen we met volop zon aan. Bibo, de onvolprezen havenmeester van Norderney, had ons al aan zien komen op de AIS en een box voor ons bezet gehouden, wel weer super want de haven loopt zo in het seizoen iedere dag helemaal vol. 

We gaan vandaag verder richting Cuxhaven en dus niet eerst naar Spiekeroog; je ligt daar een  beetje opgesloten omdat je van 2 uur na tot 2 uur voor hoogwater opgeslokt wordt door het slik; de haven valt dan nagenoeg geheel droog. Dat plus het feit dat het zondag/maandag weer wat harder gaat waaien maakte de beslissing om nu in één keer door te gaan naar Cux niet zo moeilijk, voor ons is het ook geen probleem, maar onze 2 beagles moet wel even 'knijpen'.

Het is vanavond om 23:28 hoogwater in Cux, gemiddeld is het zo'n 10 uur varen dus we gaan zo rond 12:30 vertrekken uit Ney.

De weersverwachting zit er super uit voor vandaag: lopende wind met een ongeveer 15kn in de rug, langzaam afnemend naar zo'n 10kn met volop zon!

 

De kop is er af; we zijn (weer eens) op Borkum

Na installatie van de warmtepomp thuis en een paar verregende Pinksterdagen in Delfzijl zijn we vandaag naar Borkum gevaren. 

Leuk tochtje tot de Eemshaven op de motor en daarna gezeild met een ZZW windje van zo'n 8 knopen. Morgen zouden we met het laatste uurtje eb rond 11:00 richting Norderney kunnen, maar er komt dan een windveldje door met W18-22 knoop (4-5 Beaufort), morgenvroeg maar eens kijken hoe dat er dan voorstaat.

Even wat anders...

We kregen op het allerlaatste moment (voordat we richting Borkum wilden zeilen) bericht dat onze warmtepomp na 7 maanden wachten was gearriveerd, dus nog even samen met de installateur de binnen- en buitenunit geïnstalleerd in 3 dagen... 😅. Het voorwerk; convectoren en nieuw alu/kunststof leidingwerk, binnen/buiten kabels en leidingen waren vorig jaar oktober al klaar😏.

Vandaag proefgedraaid en vanavond naar de boot om ons onder te dompelen in de Pinksterfeesten van Delfzijl. Dinsdag dan nog even voor een laatste controle naar huis en dan, zo als het nu lijkt woensdag richting Borkum en verder.

Pensionado

Het is zover; na het afronden van een mooie klus bij de Gasunie van zo'n 10 jaar plus 2 Corona jaren is er alleen nog maar vrije tijd. We gaan aftrappen met een aantal maanden Oostzee, met Polen als meest Oostelijke bestemming.

De afgelopen 2 jaar hebben we voornamelijk korte reisjes gemaakt naar de Nederlandse en Duitse Wadden, maar nu is het weer tijd -en hebben we tijd- om weer een aantal langere reizen te maken. 

Na een MLU (Mid Life Upgrade) van de boot met onder andere nieuwe zeilen, nieuwe kaartplotter, nieuwe AIS, nieuwe Lithium batterijen (de niet brandbare LiFePo4 uitvoering) van 400Ah met 2,5kW omvormer plus een extra antennemast met zonnepaneel is de boot nog weer beter uitgerust voor langere reizen en langer verblijf aan boord.

Ik ga proberen de komende reis weer bij te houden met wat foto's en wetenswaardigheden.

Na de hele bootje volgestampt te hebben met vakantie spullen o.a. aanhangwagens voor bejaarde beagles enzo uiteindelijk zaterdagmorgen om 04:45 vertrokken voor een eerste (solo) tochtje van dit seizoen naar Vlieland.

Terwijl we bij Borkum langs zeilden kreeg ik onderstaand berichtje binnen

Tja, zullen nog wel een paar week moeten wachten voordat we weer naar ons mooi Borkum kunnen...

Na hoog aan de wind bij Borkum langs gestampt te zijn konden de schoten gevierd richting Vlieland.

De zon scheen maar met de Noorderwind was het wel zó koud dat ik vooral binnen naar mezelf heb zitten kijken in het raam van de oven

Na een kleine 82 Nm in 15 uur zijn we aangekomen in een bijna lege haven op Vlieland waar ik me helemaal uitgeleefd heb op een ouderwetse hout kwiezien 2 gangen menu.

Zondag werd er geen wind voorspeld dus maar over het wad naar Texel gezeild om Mo en de honden op te halen, die zijn met de auto naar Texel gegaan, prachtig weer, maar op het laatste stukje na geen draad wind. De route staat in ieder geval nu goed in de plotter.

Bij de havenmond stond, net als in 2017, Mo al te wachten

Op Texel is het al weer net zo druk; we zijn 1 van de 5 boten...

Nu maar even kijken wat de komende dagen brengen, zal ook nog wel weer een paar dagen Vlieland/Terschelling worden. Het was in ieder geval een mooi seizoenstart!

We gaan maar weer eens los met het blog! Na 3 jaar tochtjes 'in de buurt' zal het dit jaar nog niet zo anders worden, maar we hebben nu een redelijk concreet vooruitzicht dat we vanaf 2022 'at will' kunnen gaan zeilen!

Er komt mooi hoge druk weer aan dus nu eerst maar eens de boot volstouwen voor 2 weken Wadden.

Seizoen 2018

Het mooie (weer-) seizoen 2018, met oneindig veel mooie zonsondergangen, loopt op z'n eind. We waren dit jaar zo ongeveer vaste gast op Borkum met tot nu toe 18 tochtjes, verder een solo tochtje naar Vlieland en Texel en met Mo van Texel naar Vlieland voor een relaxed weekje, vadaar weer solo terug naar Delfzijl. Met nog een weekje samen naar Norderney en de Borkumrace met Huub was het een heerlijk relaxed seizoen met bijna altijd blue-skies en Noorderwind.
Voor de winter liggen weer de nodige klussen gereed o.a. na ~15.000NM een nieuw grootzeil, we hebben gekozen voor een tri-radiaal zeil van Contender Fibercon Hybrid gemeten en gemaakt door Piet van der Zwaan)
En we hebben langzaam weer een (voorlopige) lange termijn planning; 2019 de Borkum-Helgoland race, 2020 de (20e) CAM-race naar Noorwegen en misschien in 2021 weer een solo rondje Azoren.