Töreboda-Lanthöjden

Vandaag een reisje zonder sluizen. In Töreboda begonnen we met een verkeersbrug en een spoorbrug, die spoorbrug ligt in een belangrijke spoorweg en de treinen raasden er geregeld met grote snelheid over. 

Je weet dan nooit exact wanneer een spoorbrug opengaat en uiteindelijk hadden we deze eerste twee bruggen na een uur achter ons gelaten. Vervolgens passeerden we een klein trek- kabelpontje en nog 4 bruggen.

Op enkele stukken was het echt het Göta canal op z'n smalst; twee boten kunnen elkaar daar écht niet passeren en daar moet dan ook met geluidssignalen worden gewerkt om aan te geven dat je deze stukken opvaart en of je van de west- of oostkant komt. Gelukkig kunnen we de grotere passagiersboten via MarineTraffic een beetje in de gaten houden.

Doel van deze trip van iets meer dan 7Nm was het kunstmatig eilandje Lanthöjden, aangelegd in tijdens de bouw van 2 (zeer smalle) gekanaliseerde stukken op het hoogste punt van het Göta canal in 1822. Op dit eilandje staat een obelisk ter herinnering aan de bouw.

Er is bij het eilandje een aanlegsteiger, net groot genoeg voor maximaal 3 boten en een grillplaats. Waar wij lagen was het zo'n 2,3m diep.

Na aankomst heb ik de bijboot te water gelaten voor een rondje eiland, hierbij bleek dat er aan de westkant een dammetje in het water zit, dus eigenlijk is het een schiereiland. Ik kon de bijboot redelijk eenvoudig over de dam trekken en dus het rondje wel afmaken. 

Een mooi stukje natuur en nu, in het voorseizoen, nog heerlijk rustig; een schier eiland, helemaal alleen voor ons en de bemanning van de 'Ilsebill'. Het waait weer flink hier, met mogelijk nog een buitje, als dit meevalt gaan we de BBQ nog even opstoken vanavond. 

Morgen willen we naar Tåtorp, maar 2Nm verderop aan de rand van het Viken meer.