Svendborg-Troense

Dankzij de storm "Hans" hebben we uiteindelijk 6 dagen heel comfortabel in Svendborg gelegen, maar we waren er nu ook wel weer klaar mee. Tijdens de dagen met harde wind hebben we IN de stadshaven van Svendborg zo'n 36 uur een windsnelheid boven de 20kn gehad met uitschieters tot 35kn (windkracht 8 Bft), buiten in de Sund stond gedurende die dagen gewoon een dikke windkracht 7 Bft met uitschieters naar 9 Bft...

We zijn donderdagmorgen 10 augustus, na nog even de diesel- en watertanks opgetopt te hebben, vertrokken richting het eiland Strynø, een half uurtje zuidwest van Rudkøbing.  

Toen we echter door de mooie Svenborg-sund bij het bij Troense langs voeren bleek er nog steeds wel een bak wind te staan en besloten we maar eens in Troense te kijken, hier waren we tenslotte tig-keer langs gevaren maar we hebben er nog nooit gelegen. Er gingen net 2 motorboten weg zodat we een mooi plekje aan de langssteiger hadden vlak achter de aanlegsteiger van de historische rondvaartboot "Helge".

De wind begint nu al wat af te nemen en we hebben hier een prachtig uitzicht over Troense en de Svendborg-sund.

Morgen verwachten ze dan eindelijk flink minder wind en gaan we, via de brug bij Rudkøbing, vanuit het oosten het eilandengebied tussen Ærø en Fyn in met hopelijk nog een aantal ankerdagen in het verschiet.

Lundeborg-Svendborg

Na een lekkere middag met zoals gehoopt een paar uur slapen op het strand. Mo heeft zelfs gezwommen, maar het water is de laatste 2 week al weer flink afgekoeld. Het verwachte slechte weer lijkt inderdaad door te zetten dus zaterdagmorgen zijn we vertrokken richting Svendborg.

Ik probeer altijd een 'Plan A' en (minimaal) een 'Plan B' te hebben, in dit geval voor een gunstig plekje v.w.b. de windrichting. Doordat de afstand vandaag niet te groot was kwamen, we ondanks een comfortabele vertrektijd (10:30) toch mooi op tijd aan zodat we volgens 'Plan A++' konden afmeren. We liggen t.o.v. de verwachte wind op maandag/dinsdag mooi met de boeg naar het West-Noord-Westen, achter een soort drijvend uitzichtpunt/kantine en hier kunnen we het slechte weer comfortabel gaan 'uitrijden'.

Svendborg is naast een goede 'Hurricane-hole' ook een grote stad met alle voorzieningen, musea en een gezellige oude binnenstad. We gaan ons hier wel vermaken totdat het weer wat beter zomerweer wordt.

Nyborg-Lundeborg

Vrijdag 4 augustus zijn we weer een stukje zuidelijker opgeschoven richting Lundeborg, als springplank naar Svendborg. Maandag/Dinsdag komt er vanuit het zuiden een lagedrukgebied door dat via Polen richting Oslo gaat trekken en later samensmelt met een laag uit de omgeving van IJsland. Dit alles gaat bij ons zorgen voor een windveld met tussen de 25 en 30 knopen; windkracht 7-8Bft, met natuurlijk nog zwaardere windstoten. Geen weer om ergens voor een strandje achter het anker te liggen... Er zijn hier eigenlijk maar drie plaatsen waar je heel beschut kunt liggen, dat zijn Nyborg (komen we net weg), Faaborg (is net te ver weg en zijn we al geweest) en Svendborg, daar zijn we al jaren niet geweest en ligt mooi op de route.

We (we varen nog samen op met de Springfever) en hebben besloten om via Lundeborg naar Svendborg te varen, we hebben dan nog een mooie (strand)middag in Lundeborg en hoeven de volgende dag dan niet te vroeg weg om toch op tijd te zijn voor een goede plek in Svendborg om de harde wind af te wachten.

Ågersø-Nyborg

Woensdag 2 augustus zijn we met mooi weer (maar weinig wind) de Grote Belt overgestoken van Ågersø naar Nyborg.

We wisten dat er (weer) een dag met veel regen aan zat te komen en dan is een relatief beschutte plek in een wat grotere stad wel prettig. 

We hebben de 3e MO's verjaardag gevierd samen met de bemanning van de Springfever en gaan vrijdag waarschijnlijk naar Lundeborg. 

We zitten nu een beetje op dezelfde route als in 2022 en kruipen langzaam onder Fyn hopend op wat stabieler zomerweer.

Femø-Ågersø

Rond 09:30 zijn we zondagmorgen, samen met de Springfever, met mooi rustig weer vertrokken van Femø.

Onze koers naar het Noordwesten en de Zuidwestenwind vormde een ideale combi voor een prachtig zeiltochtje. Er waren al wel waarschuwen afgegeven voor 'skybrut og torden' oftewel wolkbreuken en onweersbuien in de namiddag en avond met een flink aantrekkende wind.  

De wind begon halverwege inderdaad al flink toe te nemen zodat we een rif moesten steken, desondanks denderden we met zo'n 7-8 knopen richting Ångerso. We hadden het plan om naar Skælskør te zeilen al uit ons hoofd gezet omdat dat 2-3 uur langer zeilen zo betekenen en een laatste paar mijl door een smalle geul aan lagerwal met mogelijk tegenstroom. De haven van Ångersø daarentegen ligt mooi beschut aan hogerwal.

In Ångesø is een zeer actieve havenmeester die heel attent zag dat we met twee boten waren en ons een superplekje toewees mooi naast elkaar. We blijven hier, na drie opeenvolgende vaardagen, zeker 2 dagen, deels vanwege de weersverwachting maar ook om even weer lekker uit te slapen en het eiland te verkennen. Er is 1 dorpje (Ågersø😏) en 2 (vis)restaurants, de haven is knus en heeft goede voorzieningen. 

Maandag is een wind/regendag en dinsdag lijkt het een regen/weinig wind dag te worden. Waarschijnlijk woensdag weer een stapje verder naar de oostkust van Fyn. 

Hårbølle-Femø

We zijn zaterdag richting het eiland Femø vertrokken, hier zijn we in 2022 net voor het begin van het jaarlijkse Jazz festival vertrokken, maar we willen toch een poging doen om (in het laaste weekend van het festival van dit jaar...) een plekje te bemachtigen op Femø. Al motorzeilend zijn we door de Storstrømmen richting het Smålandfarvandet; het vaargebied tussen Sjælland en Lolland/Falster.

In de Storstrømmen zijn ze al een paar jaar aan het bouwen met een nieuwe verkeersbrug die straks aan sluit op de megatunnel van Fehmarn naar Lolland.

Eenmaal op het wijdere water konden we heerlijk zeilen richting Femø en daar aangekomen bleek het niet eens zo heel vol te zijn dus konden we nog een plekje als derde aan de wal vinden. De wind stond echter recht in de haven dus we lagen aardig te klotsen, daarnaast was er in de haven, behalve wat 'dronken droppies op de kade'  

niet veel te merken van het Jazz festival en wetende dat het zondagavond hard zou gaan waaien besloten wij en de bemanning van de Springfever om zondagmorgen een slag naar het Noordwesten te maken richting Ångersø of Skælakør. Dit zou ons weer wat dichter richting het gebied onder het eiland Fyn brengen waar we nog zeker een weekje willen rondzeilen voor we weer richting Kiel gaan. Na nog alles wat maar op een BBQ past opgestookt (en gegeten) te hebben en met een mooie zonsondergang cadeau zijn we vroeg gaan slapen. Dit jaar dus een heel kort bezoek aan het mooie eiland Femø.

Klintholm-Hårbølle

En vrijdag was het weer zomer; vlak zeetje eerst en NW-windje van 5kn dus een grote exodus uit Klintholm.

Rond 09:00 sloten wij ons bij de stroom boten aan en zijn we richting de Grønsund gegaan waar de vorig jaar gesloten haven Hårbøllebro aan ligt. De gerenoveerde haven is mooi geworden, maar wordt door de meeste boten voorbij gevaren. We hebben 1/3 van de route kunnen zeilen daarna moest de hakkepuf er bij. In de Grønsund hadden we nog een knoop stroom tegen. Onderweg via de marifoon contact gehad met vrienden op de Springfever, zij waren onderweg van Hiddensee. we hadden afgesproken om in Hårbølle even bij te praten en te BBQ'n.

Zij hebben ongeveer de route langs de Hanse steden gevaren welke wij afgelopen jaar gevaren hebben, dus na allebei bijna 2 maand onderweg geweest te zijn is er genoeg bij te praten. Na een gezellige avond met weer eens mooi weer hebben we afgesproken om zaterdag richting Femø of Fejø te zeilen.

Rødvig-Klintholm

Zoals gepland (en dat lukt niet altijd...) zijn we dinsdagochtend richting Klintholm gezeild. De wind zat wat meer in de West-Westnoordwest hoek dus we hadden Møns Klint mooi bezeild, de eerste 15 mijl vlogen we dan ook met bijna 8 knoop richting het Zuidoosten.

De wind was ondertussen weer gekrompen naar pal West, dus we wisten dat het nog een pittige laatste 3 mijl zou worden als we Møns Klint gerond hadden en recht tegen de wind en zee in naar de haven van Klintholm zouden varen, Dit stukje hebben we op de motor gedaan omdat het anders een kruisrak zou worden van nog eens een dikke 2 uur. We hadden weer een mooi vrij plekje langs de steiger aan de westkant van de haven, maar het afmeren dwars op de wind van ondertussen 20 knopen, zonder luwte had wel wat voeten in aarde, of beter gezegd; voeten in het water. Bij een poging om op de steiger te stappen begon de boot namelijk weer hard van de steiger af te waaien en hing Mo tussen hemel en aarde of tussen boot en steiger, gelukkig nam Mo het wijze besluit om niet krampachtig op de boot of steiger te springen maar rechtstandig het water in met de fameuze woorden "dat gaat niet lukken...". Resultaat: een nat pak en een lege CO2 capsule van het reddingsvest (die we altijd dragen).

Met een paar helpende handen van collega zeilers lukte het aanleggen uiteindelijk wel, wat meestal in Denemarken wat gecompliceerder is omdat ze vaak geen bolders op de steigers hebben maar ogen, dus even een lijntje om een bolder gooien werkt dan niet je moet van de boot af en een lijn door het oog halen en terug naar de boot. Volgend jaar maar een haak met een lijn mee en dan de boot op de middelste kikker 'vast varen' tegen de steiger. We zijn nog even wat wezen eten op het streetfood-pleintje in het dorp en na (samen met onze oude Heisa) nog even van een mooie zonsondergang te hebben genoten

"ET go home"

lekker de kooi in met het geluid van de branding op het strand direct naast de boot. We liggen dus weer mooi vlak bij het strand en 200m van het centrum(pje) van Klintholm en we vermaken ons hier (weer) prima! Vandaag (woensdag) zijn we, na een strandwandeling met de honden, even naar het bezoekerscentrum van Møns Klint gefietst door het prachtige sterk glooiende landschap met een hoogste punt van 143m.

Morgen blijven we nog een dagje in Klintholm en gaat de wind in de middag wat afnemen en verder krimpen naar Zuidoost, het plan is dan om vrijdag naar Hårbølle te zeilen, en tochtje van een mijl of 15. Dit kleine haventje zijn we afgelopen jaar ook ingevaren, maar na het afmeren bleek de haven gesloten te zijn... Ze schijnen daar de lekkerste hamburgers van Denemarken te verkopen, dus dit jaar een nieuwe poging!

Rødvig (bustour & rondje op de fiets)

Zoals verwacht begon de zondag met regen en eindigde de dag met regen met daarbij een zuidenwind van een dikke 5 recht de haven in; heerlijk uitslapen dus... We wisten dat er hier een gratis hop-on-hop-off bus rondreed, dus wat doe je dan: hop-on! De bus bleek een spiksplinternieuwe elektrische touringcar te zijn met ons (en de honden) als enige klanten. 

Via diverse tussenstops door het verregende en uitgestorven Deense landschap kwamen we in Bøgeskov Havn, een ienieminie haventje aan de Noordoostkant van het schiereiland, waar we samen met de chauffeur 20 minuten moesten wachten voor de terugtocht.

We hadden bij de tussenstops wel gezien dat het koude oorlog museum Stevnsfort en het Stevnsklint Experience Centre wel een bezoekje waard waren. We wisten dat het maandag beter weer zou worden dus hebben we de Ebikes maar te voorschijn gehaald. Voor mij, met m'n Luchtmacht achtergrond '84-'88, was het koude oorlog museum wel de moeite waart; even een reis terug in de tijd. 

De klinten van Stevnsklint waren ook zeker de moeite waard, weer anders als Mønsklint en de krijtrotsen bij Sassnitz maar we hebben nu de bekende klinten in de Oostzee gezien: tick-in-the-box! 

Na een lekker bord pasta en een douche duiken we er zo vroeg in en gaan we morgenvroeg naar Klintholm. 

Dragør-Rødvig

Vandaag zijn we dus de Køge Bught overgestoken, we hadden de eerste helft een mooi windje van zo'n 10-15 knopen over het dek met een ruime knik in de schoot.  

We wisten dat we in de loop van de middag buien konden verwachten met windvlagen met in de buien een krimpende wind, we hebben daarom eerst wat hoger gestuurd als nodig zodat we wat konden afvallen als de wind flink zou aantrekken.

Halverwege begon de schijnbare wind inderdaad boven de 16 knopen uit te komen en dat is voor ons het moment om een eerste rif te zetten, de boot zeilt dan net zo snel maar met minder helling. Eenmaal onder de kliffen van Stevns Klint liep de snelheid er een beetje uit maar hadden we naast af en toe wat valwinden een prachtig uitzicht op de kliffen.

Al met al een leuk zeiltochtje en nadat we goed en wel vastlagen kwam de eerste bui met beste windvlagen al over.

Rødvig is een haven waar we nog nooit zijn geweest en de eerste indruk is prima; een wat verstilde haven met veel passanten, met een spoorverbinding verbonden met de rest van de wereld (als hij rijdt tenminste...). We liggen weer mooi aan 6 lijnen, met de neus in de wind langs een kade te wachten op beter weer.

Bij een eerste verkenning blijkt hier een gratis bus te rijden richting o.a. het 'Stevns Klint Experience Centre' en het 'Cold War Museum'; de klinten vormden gedurende de koude oorlog een strategische locatie op de zuidoost kust van Denemarken. Genoeg te zien dus.

Morgen en ook maandag blijven we in ieder geval in Rødvig wat dan gaat het waarschijnlijk flink regenen met later op de dag een toenemende wind met stoten tot zo'n 26 knopen. Mogelijk kunnen we dinsdag verder richting Klintholm.

Kopenhagen-Dragør

Na de totale culture-shock van het stille Norreborg naar het drukke Kopenhagen zijn we wel even weer toe aan wat rust, Mo is gisteren het museum in geweest nadat we in de morgen een citytour gemaakt met de rubberboot.

Het weer en vooral de wind is op dit moment zo onvoorspelbaar dat we bij een gunstige wind daar gebruik van moeten maken. Vandaag was zo'n dag en zijn we, nadat ik snel om 06:30 nog even een rondje in het toen nog uitgestorven Kopenhagen had gefietst

 even een stukje verder gezeild naar Dragør, ongeveer 10 mijl zuid van Kopenhagen, net onder het vliegveld. Voorbereiding is hier wel een dingetje; ze zijn de haven van Kopenhagen zo snel dat aan het uitbreiden dat de kaart op de plotter al niet meer up-to-date was, nu hebben we nog papieren kaarten van 2022 en deze zijn nog aardig bij de tijd. Dragør is en een oud vissersplaatsje uit de 18e eeuw, plus het eerste loodsenstation van Denemarken waarvan het oude dorpscentrum nog goed intact is.

Na een een wandeling door het mooie oude dorpsgedeelte hebben we ons gelaafd aan heerlijke fish-'n-chips. We zijn hier in 2005 ook geweest, toen als springplank naar het noorden, We hadden hier best nog wel een dagje extra willen blijven maar we moeten maar even gebruik maken van de mogelijkheid om verder naar het zuiden te gaan, de Køge Bugt over naar Rødvig, een tochtje van 25 mijl.